隨著政府工作報告將quot;大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力quot;列為十大工作任務之首，智能網聯汽車產業迎來了黃金發展期。2023年，智能車相關概念股業績表現亮眼，威孚高科、均勝電子、保隆科技和比亞迪4股凈利潤同比增幅居前，其中威孚高科更是預計全年實現盈利17.97億元至20.47億元，同比增長1413%至1623%。

賽力斯集團董事長張興海表示，發展智能網聯新能源汽車是中國汽車培育新質生產力的重要抓手，需要整車企業及供應鏈企業齊頭并進。目前我國在智能網聯汽車領域已經取得了一定的進展，4月10日，G2京滬高速河北廊坊段正式用于開展智能網聯汽車道路測試與示范應用。此外，工信部、交通運輸部等五部門也發布了《關于開展智能網聯汽車quot;車路云一體化quot;應用試點工作的通知》，為智能網聯汽車的發展提供了政策支持。

智能網聯技術持續突破，助推汽車產業轉型升級

東方證券表示，中國在全球新能源車領域處于領先地位，汽車智能化滲透率也在快速提升，但智能網聯化部分瓶頸領域仍待突破。智能網聯汽車通過高精度地圖、傳感器、云計算等新一代信息通信技術，實現人、車、路、云之間的信息交互和協同工作，使車輛的行駛更加安全、高效。隨著5G、人工智能等技術的不斷成熟，智能網聯汽車的技術瓶頸有望被逐步攻克，助推汽車產業轉型升級。

A股市場智能車概念股機構關注度高，布局產業鏈公司有望受益

在A股市場中，涉及智能網聯汽車概念的個股共計26只，其中比亞迪、立訊精密、賽力斯和韋爾股份4股市值超千億元。從機構關注度看，比亞迪、德賽西威、中科創達、伯特利和保隆科技5股評級機構數量靠前，均在30家以上。對于中國汽車產業而言，繼續做強智能網聯新能源汽車、推動智能網聯新能源汽車邁上新臺階是提升新質生產力的重要抓手，相關布局產業鏈公司有望受益。

本文源自:金融界

作者:巨靈