2023年5月26日，“藍夢之星”號郵輪在上海吳淞口國際郵輪港開啟試航之旅，標志著上海母港國際郵輪航線重啟。一年過去了，在外國旅游團乘坐郵輪入境免簽等一系列便利政策的帶動下，中國郵輪旅游市場需求旺盛，郵輪經濟持續向好。

復航至今，上海邊檢總站已累計查驗國際郵輪超220艘次，查驗出入境人員約70萬人次。今年以來，出入境郵輪數量已超130艘次，較去年同期增長近60%。

上海市浦江邊檢站邊防檢查處副處長馬英杰介紹，今年以來，皇家加勒比等多家國際知名郵輪公司陸續回歸上海，開啟母港運營。多艘國際訪問港郵輪來滬登陸訪問，經濟整體呈現加速復蘇的良好勢頭。據我們統計，2023年復航以來，截至目前，邊檢站已累計查驗訪問港郵輪36艘次，外籍旅客逾4萬人次。

5月15日起，中國在13個港口實施外國旅游團乘坐郵輪入境免簽政策，并配套推出支持促進郵輪產業發展若干措施。5月24日，巴哈馬籍“地中海”號郵輪靠泊天津國際郵輪母港，來自哈薩克斯坦、俄羅斯、馬來西亞等多個國家的近800名外籍旅客享受到了新政策帶來的通關便利。可免填入境卡，免予留存指紋生物信息和免蓋入境驗訖章，通關效率較新政實施前可節省約三分之一的通關時間。

隨著相關政策措施落地見效，郵輪產業呈現“勃勃生機”。國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”已成功運營30多個航次，第二艘大型郵輪4月進入了下塢總裝階段，標志著中國形成了大型郵輪自主建造能力。郵輪旅游市場迅速恢復，在內河、沿海、日韓等傳統航線基礎上開發了東南亞等新航線。入境郵輪航線加快恢復，今年以來已有21艘國際郵輪在中國境內港口開展運營。

國家發展改革委相關負責人日前表示，郵輪經濟作為新的經濟增長點，產業鏈長、帶動性強，對推動擴大內需、釋放消費潛力、培育發展新動能、促進國內國際雙循環良性互動具有十分重要的意義。今年一季度，中國國際郵輪中外旅客運輸量已超19萬人次，中國郵輪旅游市場呈現快速恢復和增長態勢。