橫跨春節假期，國際原油整體呈現震蕩下跌走勢，國內參考的原油變化率處于正值區間內不斷回落，不過當前暫未超過零售價調整紅線。

根據國家發改委消息，自2025年1月16日國內成品油價格調整以來，國際市場油價波動運行，按現行國內成品油價格機制測算，2月6日的前10個工作日平均價格與1月16日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

今年以來，國內油價已經歷兩輪調整，分別為“兩漲零跌零擱淺”。調價后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別上漲410元、395元。而本輪成品油零售限價為2025年首次擱淺。本輪成品油零售價格擱淺后，私家車以及物流運輸用油成本短期內將保持穩定，居民車用成本消費支出變化有限。

卓創資訊成品油分析師仇曉認為，本計價周期以來，美國原油和汽油庫存的大幅增加表明需求疲軟，另外市場權衡美國關稅政策可能會影響全球經濟增長和能源需求，利空市場，因此國際原油整體呈現下跌趨勢。受此影響，國內參考的原油變化率由正值高位轉向正值低位。

后市方面，仇曉認為，國際原油方面，關注中東相關國家的限制措施，能否給予油價底部支撐，短期延續寬幅震蕩偏弱行情。

另外，新一輪調價周期初始，重新計算后的原油變化率處負值深位，下調預期籠罩市場。按照當前原油價格測算，預計首日下調幅度170元/噸，調價窗口在2月19日24時。

記者注意到，為進一步健全成品油流通管理體系，推動成品油流通高質量發展，國務院辦公廳近期還印發了《關于推動成品油流通高質量發展的意見》，提出五方面21條具體舉措，包括完善成品油流通管理制度；健全成品油流通跨部門監管機制；加強成品油流通重點領域監管；促進成品油流通現代化發展等。